Articles populaires – SCORPION SAXO 50

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Nouveau site

Un nouveau site dédié au motos tout-terrain italiennes (enduro, cross, trial) vient de voir le jour .... Le SQUADRA REGOLARITA CLUB de FRANCE www.srcf.fr Comme son nom l'indique le site sert également de support à un club d'amateurs de ce type de mac...

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21 janvier 2012

Moteur dans le cadre

Le moteur est désormais dans le cadre .... manque le pot. Il est arrivé. Un pot de GORI 50 GS .... qui devra être modifié (réhaussé) pour passer au dessus du radiateur .....

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26 août 2006

PISTON

Ma recherche d'un piston s'avère plus difficile que prévue. J'ai contacté plusieurs personnes en Allemagne pour l'heure en vain. Personne ne possède cette précieuse pièce. Je recherche un piston en seconde côte (40 mm en origine) pour ce moteur SACHS...

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1 mars 2007

Plastiques

Les plastiques ont également été dénichés en Allemagne ... Ils sont neufs. Cet ensemble comprend les 2 GB et la fameuse plaque phare.

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29 mai 2007

GORI 50 SW cross

Voici une photo d'époque qui m'a été adressée par un passionné italien. Il s'agit d'un modèle cross de marque GORI montée avec le moteur à refroidissement à eau. Il restaure actuellement une moto identique .... prochainement des photos ....

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30 novembre 2006

Le "SCORPION SAXO - Ex-José Costa"

Via Internet, je suis entré en contact avec un autre amateur de petites cylindrées. Celui-ci a récupéré et joliment restauré le SCORPION SAXO de José Costa. En voici, les photos. ..... magnifique !!!! Merci à Moniseur Philippe BEAUMONT

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1 septembre 2008

Le Dimanche 14 septembre 2008 est organisé à

Le Dimanche 14 septembre 2008 est organisé à CHATEAUNEUF de RANDON (Lozère), le 3ème ENDURO HISTORIQUE - UFOLEP. Venez nombreux voir de belles motos de millésimes antérieurs à 1980.

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3 octobre 2008

Enfin sur roues ...

Après un long intermède, je viens de reprendre l'ouvrage .... ci-joint quelques photos de la partie-cycle enfin sur ses roues. Quelques détails sont à peaufiner ....

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1 mars 2007

Joints moteur

J'ai trouvé un kit de joints complet pour le moteur SACHS en allemagne via Internet. Le prix est convenable (32 euros).

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19 janvier 2007

Pompe à eau (suite) ...

Voici la pompe à eau démontée. Le joint spi et le roulement seront changés. Reste la question du joint externe de grande taille resté sur le corps de la pompe. Son état est correct. Faut-il le changer ? là est la question.

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17 janvier 2007

Tarifs SCORPION d'époque

Eric, membre emblematique de la SPO*, vient de dégoter les tarifs d'époque de la marque SCORPION. Document très intéressant. Merci Eric. S. P. O. (Société Protectrice des OSSA) : Rassemblement occulte d'amateurs et de possesseurs de motos de la marque...

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19 septembre 2006

Le cadre

Voici le cadre, il arrive de peinture. Je suis très satisfait du résultat. Merci au peintre. La peinture est une époxy.

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28 août 2006

Réservoir

Le réservoir du SCORPION est en tôle. Celui que j'ai récupéré avec la partie-cycle est en bon état général. L'intérieur est cependant nettement oxydé. Un traitement avec les produits RESTOM sera prochainement réalisé. J'envisage également de le faire...

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21 janvier 2012

Recherche

Je recherche pour cette moto des tendeurs de chaine identiques à celui photographié ci-dessous. Ce sont des modèles montés sur les MOTO GORI et peut être sur certaines SWM (TF1 ou TF3). Si quelqu'un peut m'en procurer, Merci de me contacter. Je vous...

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21 janvier 2012

ça prend forme ....

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2 septembre 2006

Pourquoi SAXO ?

SAXO quel drôle de nom pour un modèle de moto d'enduro ? A l'époque les modèles étaient fréquemment baptisés GS (Gelande Sport) ou RC (Régolarita Compétizione) ... SAXO est en fait la contraction de SACHS (prononcé SAX en allemand) et d' "eau" (pour refroidissement...

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25 septembre 2007

Mes bonnes fréquentations ....

.... 1337 visiteurs sont venus au moins une fois sur ce blog en 14 mois. Pas si mal, non ? Remerciements aux autres sites et blogs qui m'ont mis en lien http://garnaga.free.fr/, http://pureenduro.free.fr/, http://www.toolenduro.com/ http://fanticmoto...

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24 mars 2007

Repose-pieds (Suite et fin ...)

La piste BMW G/S était la bonne. Les repose-pieds sont identiques ... et j'en ai trouvé. Merci à tous ceux qui m'ont aidé à chercher et à trouver.

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